GEC100B σύστημα ελέγχου κινητήρα αερίου (γεννήσεως) κυρίως ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου ανάφλεξης, ρυθμιστικού ρυθμού και δοκιμής του συντελεστή καυσίμου αέρα κλπ. Δουλεύει για κινητήρα βενζίνης 200KW. Η γωνία προεπιβολής της ανάφλεξης του κινητήρα αερίου έχει ήδη ρυθμιστεί σύμφωνα με διαφορετικούς κινητήρες και δεν επιτρέπεται η ρύθμιση από τον χρήστη. Η σταθεροποίηση και η κινητοποίηση παραμέτρου έχουν επίσης οριστεί κανονικά και θα μπορούσε να εκπληρώσει τις περισσότερες απαιτήσεις του χρήστη και του κινητήρα, αν ασταθής θα μπορούσε να ρυθμιστεί. Η λειτουργία δοκιμής GEC100B Air Fuel Ratio θα μπορούσε να δοκιμαστεί με αισθητήρα οξυγόνου και οθόνη στην οθόνη. Είναι εύκολο για τον χρήστη να ρυθμίσει το αναλογικό μίγμα του κινητήρα αερίου εισόδου αερίου για να επιτρέψει στον χρήστη να ρυθμίσει την απαιτούμενη αναλογία αερίου καυσίμου. Ταυτόχρονα, παρατηρήστε μέσω του εξοπλισμού δοκιμής θερμοκρασίας καυσαερίων και δονήσεων του κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία και η δονήσεις των καυσαερίων του κινητήρα πληρούν τις απαιτήσεις του πελάτη.
Χορήγηση ενέργειας | 20~32VDC, Max5A |
Περιοχή ονομαστικής/απαπασχόλησης | 0~9KHz |
Συγχρονική περιοχή ελέγχου | 0 έως 5V |
Αποδοτικότητα σε σχέση με την προστασία | > 4Α 5s |
Συσκευή εισόδου | 1 αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα εισόδου |
σύνδεση εισόδου αισθητήρα ταχύτητας 1 | |
σύνδεση εισόδου αισθητήρα οξυγόνου 1 | |
παράλληλη σύνδεση 1 | |
Συσκευή εξόδου | σύνδεση εξόδου ανάφλεξης 6 |
σύνδεση εξόδου ηλεκτρονικού γκαζιού 1 | |
σύνδεση διακόπτη υψηλής/χαμηλής στάθμης 1 | |
Κατάσταση δόνησης | <80 Hz |
Θερμοκρασία εργασίας | —20℃~ +70℃ |
Σοκ | 2g |
Βαθμός προστασίας | IP65 |
Διάσταση | 258mm*65.8mm*174mm |
Πνευματικά δικαιώματα © 2025 Datong Atosun Power Control Co., Ltd. Με όλα τα δικαιώματα διατηρημένα. - Πολιτική Απορρήτου