ระบบควบคุมเครื่องยนต์แก๊ส GEC100B (รุ่นกำเนิดไฟฟ้า) รวมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การควบคุมการจุดระเบิด การควบคุมความเร็ว และการตรวจสอบอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศ เป็นต้น ใช้งานกับเครื่องยนต์แก๊สขนาด 200 กิโลวัตต์ มุมการจุดระเบิดล่วงหน้าของเครื่องยนต์แก๊สได้ถูกตั้งค่าไว้แล้วตามเครื่องยนต์แต่ละรุ่น และไม่อนุญาตให้ผู้ใช้ปรับเอง พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับความเสถียรและการเคลื่อนที่ก็ถูกตั้งค่าไว้ตามปกติ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้และเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ได้ หากเกิดความไม่เสถียรสามารถทำการปรับได้ ฟังก์ชันตรวจสอบอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศของ GEC100B สามารถตรวจสอบได้โดยใช้เซ็นเซอร์ออกซิเจน และแสดงผลบนหน้าจอ ทำให้ผู้ใช้สามารถปรับมิกเซอร์แบบสัดส่วนของช่องรับแก๊สเข้าเครื่องยนต์ เพื่อให้ได้อัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศตามที่ต้องการ พร้อมกันนี้ สามารถสังเกตผ่านอุณหภูมิไอเสียของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ทดสอบการสั่นสะเทือน เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิไอเสียและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้า
การให้พลังงาน | 20~32VDC, สูงสุด 5A |
ช่วงความเร็วรอบตามค่ามาตรฐาน/ขณะเดินเบา | 0~9KHz |
ช่วงการควบคุมแบบซิงโครนัส | 0~5V |
ป้องกันการจ่ายกระแสออกเกิน | >4A 5s |
อุปกรณ์นำเข้าข้อมูล | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 1 ตัว สำหรับรับข้อมูล |
การเชื่อมต่ออินพุตเซ็นเซอร์ความเร็ว 1 ช่อง | |
การเชื่อมต่ออินพุตเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 ช่อง | |
การเชื่อมต่อแบบขนาน 1 ช่อง | |
อุปกรณ์เอาต์พุต | การเชื่อมต่อเอาต์พุตจุดระเบิด 6 ช่อง |
การเชื่อมต่อเอาต์พุตคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ 1 ช่อง | |
การเชื่อมต่อสวิตช์สูง/ต่ำ 1 ช่อง | |
สภาพการสั่นสะเทือน | <80 เฮิรตซ์ |
อุณหภูมิในการทำงาน | —20℃~ +70℃ |
โชค | 2ก. |
ระดับการป้องกัน | IP65 |
มิติ | 258mm*65.8mm*174mm |
สงวนลิขสิทธิ์ © 2025 Datong Atosun Power Control Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว