Strona Główna > Produkty > System Sterowania Silnikiem Gazowym > System Sterowania Silnikiem Gazowym
System sterowania GEC100B (generacja) silnika gazowego integruje głównie funkcje kontroli zapłonu, regulacji prędkości oraz pomiaru stosunku powietrza do paliwa. Działa w silnikach gazowych o mocy 200 kW. Kąt wyprzedzenia zapłonu silnika gazowego jest już ustawiony zgodnie z konkretnym typem silnika i nie może być zmieniany przez użytkownika. Parametry stabilności i mobilności są również standardowo ustawione i spełniają wymagania większości użytkowników oraz silników; w przypadku niestabilnej pracy możliwe jest ich dostosowanie. Funkcja pomiaru stosunku powietrza do paliwa w systemie GEC100B może być testowana za pomocą czujnika tlenu i wyświetlana na ekranie. Ułatwia to użytkownikowi regulację mieszacza proporcjonalnego dopływu gazu do silnika, aby osiągnąć wymagany stosunek powietrza do paliwa. Jednocześnie należy obserwować temperaturę spalin i drgania silnika za pomocą odpowiedniego sprzętu pomiarowego, aby upewnić się, że temperatura spalin i poziom drgań spełniają wymagania klienta.
| Zasilanie | 20~32 VDC, maks. 5 A |
| Zakres prędkości znamionowej/pomocniczej | 0~9 kHz |
| Zakres sterowania synchronicznego | 0~5 V |
| Ochrona przed przepięciem wyjścia | >4 A, 5 s |
| Urządzenie wejściowe | 1 czujnik położenia wałka rozrządu wejście |
| podłączenie wejścia czujnika prędkości 1 | |
| podłączenie wejścia czujnika tlenu 1 | |
| połączenie równoległe 1 | |
| Urządzenie wyjściowe | podłączenie wyjścia zapłonu 6 |
| podłączenie wyjścia elektronicznej szparki przepustnicy 1 | |
| podłączenie przełącznika wysokiego/niskiego poziomu 1 | |
| Stan wibracji | <80 Hz |
| Temperatura pracy | —20℃~ +70℃ |
| Wstrząs | 2 g |
| Stopień ochrony | IP65 |
| Wymiary | 258mm*65,8mm*174mm |
Copyright © 2025 Datong Autosun Power Control Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. - Polityka prywatności
