Das GEC100B-Gasmotorensteuerungssystem integriert hauptsächlich Funktionen wie Zündsteuerung, Drehzahlregelung und Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Prüfung. Es ist für einen 200-kW-Gasmotor geeignet. Der Zündwinkel des Gasmotors ist bereits je nach Motor voreingestellt und darf vom Benutzer nicht angepasst werden. Stabilisierungs- und Mobilisierungsparameter sind normalerweise voreingestellt und erfüllen die Anforderungen der meisten Anwender und Motoren; bei Instabilität ist eine Anpassung möglich. Die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Prüffunktion des GEC100B kann mithilfe eines Sauerstoffsensors durchgeführt und auf dem Bildschirm angezeigt werden. Dadurch kann der Benutzer den proportionalen Mischer für das Gasansaugsystem des Motors einfach anpassen, um das gewünschte Luft-Kraftstoff-Verhältnis einzustellen. Gleichzeitig kann über die Abgastemperatur des Motors und Vibrationsmessgeräte beobachtet werden, um sicherzustellen, dass Temperatur und Vibrationen des Abgases die Kundenanforderungen erfüllen.
Stromversorgung | 20~32VDC, max. 5A |
Nenn-/Leerlaufdrehzahlbereich | 0~9 kHz |
Synchronsteuerbereich | 0~5 V |
Überlastausgangsschutz | >4 A, 5 s |
Eingabegerät | 1 Nockenwellenlagersensor-Eingang |
1 Drehzahlsensor-Eingangsanschluss | |
1 Sauerstoffsensor-Eingangsanschluss | |
1 Parallelanschluss | |
Ausgabegerät | 6 Zündausgangsanschluss |
1 elektronische Drosselklappen-Ausgangsverbindung | |
1 Hoch/Niedrig-Schalteranschluss | |
Vibrationsbedingung | <80 Hz |
Betriebstemperatur | —20 ℃ ~ +70 ℃ |
Schlag | 2g |
Schutzgrad | IP65 |
Abmessung | 258mm*65,8mm*174mm |
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