Il sistema di controllo GEC100B per motori a gas integra principalmente funzioni come il controllo dell'accensione, il controllo della velocità e il test del rapporto aria-carburante. È progettato per motori a gas da 200 kW. L'anticipo d'accensione del motore a gas è già impostato in base al tipo di motore e non può essere modificato dall'utente. Anche i parametri di stabilità e mobilità sono normalmente preimpostati e soddisfano la maggior parte delle esigenze degli utenti e dei motori; tuttavia, possono essere regolati in caso di instabilità. La funzione di test del rapporto aria-carburante del GEC100B può essere effettuata tramite una sonda lambda e visualizzata sullo schermo. Ciò consente all'utente di regolare facilmente il miscelatore proporzionale del gas in ingresso al motore, in modo da ottenere il rapporto aria-carburante desiderato. Allo stesso tempo, è possibile verificare attraverso il controllo della temperatura di scarico del motore e apparecchiature di misurazione delle vibrazioni che temperatura di scarico e vibrazioni siano conformi ai requisiti del cliente.
Alimentazione | 20~32 VDC, max 5 A |
Intervallo di velocità nominale/al minimo | 0~9 kHz |
Intervallo di controllo sincrono | 0~5 V |
Protezione contro sovraccarico in uscita | >4 A per 5 s |
Dispositivo di ingresso | 1 sensore di posizione dell'albero a camme in ingresso |
connessione ingresso sensore di velocità 1 | |
connessione ingresso sensore ossigeno 1 | |
connessione parallela 1 | |
Dispositivo di uscita | connessione uscita accensione 6 |
connessione uscita valvola a farfalla elettronica 1 | |
connessione interruttore alto/basso 1 | |
Condizione vibrazione | <80Hz |
Temperatura di funzionamento | —20℃~ +70℃ |
Shock | 2g |
Grado di protezione | IP65 |
Dimensione | 258mm*65,8mm*174mm |
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